在时隔多年之后，江淮终于推出了全新星锐，作为一款欧系风格的轻客，它的变化值得期待。

全新星锐在外观上采用了最新的设计风格，这个镀铬包裹的车头辨识度还是比较高的。大灯的造型炯炯有神，原车标配卤素光源，但可以选装氙气大灯，自动头灯以及大灯高度调节功能都具备。

 

轮胎采用了195/75R16的万力牌轮胎，后轮采用双胎的设计，在承载性和行驶平稳性上都会有更好的表现。

这台商旅版车型的长宽高分别是5990×2098×2645mm，轴距是3570mm，标准的轻客长轴版车型的尺寸规格。

 

方正的车尾加上竖状尾灯排列的搭配，几乎成为了所有轻客车型的共同点，对开式尾门同样很常见。

在满座也就是17座布局的情况下，后备厢剩余空间十分有限，此外除了它配备了四颗泊车雷达外，我们还是很建议您加装上倒车影像，对于它来说很有必要。

 

内饰乘用化风格明显。

内饰上的变化同样是显而易见的，除了方向盘之外，其它都采用了全新的设计，视觉上更年轻也更时尚了。

内饰用料为黑色硬质塑料和棕色软包的搭配，用料还是比较主流的，棕色也增加了车内的档次感。

 

双圆形的仪表盘和蓝色指针带来了些许深邃感，黑底白字的搭配同样清晰易读。或许是低配车的缘故，我们并没有看到中控大屏，功能性上仅具备简单的收音机以及空调控制区。

后排的乘坐空间同样如此，并且它还配备了窗帘以及破窗锤，隐私性以及在逃生方面都有着很好的考量。

 

车内垂直高度为1880mm，所以大部分成年人都可以非常舒服的在车内直立行走，车顶的逃生窗日常还可以用来当做天窗使用。

另外需要着重说明的是，它的每排座椅内侧都设计了USB接口，日常乘坐就可以为我们的手机进行充电了，既方便又快捷。

 

2.5T柴油发动机动力储备充裕。

动力方面，这台试驾车搭载的是云内德威2.5T柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩为400牛·米。来自德威的2.5T柴油发动机有着充沛的动力储备，起步轻松，中段加速时动力的释放也足够给力。

这台商旅版17座版车型的整备质量达到了2.94吨，在轻客中属于比较重的，不过发动机拖动它并不费力。

 

油门调校的比较线性，加上它比较宽泛的离合半联动，让即使不是经常接触手动挡的朋友也能比较快的上手。日常驾驶噪音主要来自于发动机，尤其是在急加速的时候，不过这类车型大多表现如此。

转向为这个级别车型中常见的液压助力，它的特征相信大家都比较熟悉了，低速挪车偏沉，开起来之后力度就比较适中了。

 

刹车整体踩下去的反馈比较线性，脚感适中，初段偏软的情况并不明显，属于好上手的一类。悬架为前麦弗逊，后钢板弹簧非独立悬架（4片）驱动形式为前置后驱，悬架结构在同级中很常见。