大众帕萨特”这款车的经典程度不言而喻，作为合资车型里的“老选手”历经8代更迭，无论是商务还是政务、家用都有着较高的出场率，其黑亮板正的车身给人一种成熟稳重可靠耐用的感觉。不少年轻人会说：等我到了40岁高低得整台帕萨特！
26款的帕萨特380TSI龙腾版优惠后售价来到13万，曾经高高在上的帕萨特也已“飞入寻常百姓家”了，这也进一步提高了这台车的性价比。那么作为380TSI车系的最低配，配置与动力够用吗？
该车搭载了大众第三代2.0t涡轮增压发动机配7挡湿式双离合变速箱，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，0/100加速度为7.6秒不逊色于某些电动汽车，在大马力输出同时兼顾燃油经济性，实测高速路况百公里油耗为6.5升油，市区行驶油耗在9升油左右。
将帕萨特380TSI龙腾版开上路，较为跟脚的动力令人心情愉悦，随叫随到的马力输出超车时信心满满。7挡湿式双离合变速箱升降档位积极有效率档位间几乎感觉不到顿挫，该车悬挂为前后独立式(后多连杆)，过坑洼路面底盘规整度高，车内晃荡幅度较小，而在高速过弯及超车时车身姿态保持刚毅给驾驶者更多驾驶信心。
虽然是低配但帕萨特380TSI龙腾版在配置上并没有过于寒碜，像主动刹车，前方碰撞预警，4个安全气囊，前后雷达，倒车影像，全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助，发动机启停，可开启全景天窗，18寸铝合金轮毂(轮胎尺寸235/45/R18)，多功能气质方向盘支持4向调节，10.2英寸液晶仪表，无钥匙进入，一键启动，仿皮座椅主副驾电动调节，前排座椅加热通风，主驾驶座椅记忆功能，老板键，全车LED光源，外后视镜加热锁车折叠，三区空调等配置，太多高科技的没有但实用性足够了。
该车尺寸为4948/1836/1469轴距为2871mm定义为中型轿车，无论是前排还是后排都能给你舒适的驾乘空间体验。
对于一台13万多的合资中型车来说大众帕萨特380tsi无论在动力上还是配置上以及驾驶感受都能较好的满足需求，另外感谢国产车，确实把合资车的价格打下来了，把配置抬上去了。