据长城皮卡官方公布数据显示，2026年1月其全球销量达15350辆，同比增长24.6%，实现年度开门红。
核心车型长城炮表现突出，旗下多款主力车型协同发力，撑起这份亮眼增长。
连续28年蝉联中国皮卡销量冠军，长城皮卡的持续领跑并非偶然——这份高增长背后藏着怎样的支撑？其长期稳居行业核心地位的底气，又源自何处？
全球增长24.6%，海外贡献突出
1月，长城皮卡凭借完善的产品矩阵与广泛的市场布局，实现全球销量稳步增长，各细分市场协同发力。
据长城皮卡官方披露，1月其全球累计销售15350辆，同比增长24.6%。
据悉，长城汽车2026年1月全球整体销量达90312辆，同比增长11.59%，长城皮卡作为企业核心业务板块之一，以高于集团整体的增速，成为拉动企业增长的重要力量。
图片来源：长城炮
在全球市场增长中，海外市场表现突出，增速显著高于全球整体水平。数据显示，1月长城皮卡海外市场销售5666辆，同比增长36.7%，较全球整体增速高出12.1个百分点。
长城皮卡是最早布局海外市场的中国皮卡品牌之一，目前已登陆全球60余个国家和地区，在澳洲、南非、智利等核心海外市场稳居中国皮卡销量前列，海外渠道布局、产品本地化适配及品牌深耕，为海外销量增长奠定了基础。
车型层面的全面发力，是长城皮卡1月销量增长的核心支撑，其中长城炮依旧保持领先态势。2026年1月，长城炮全球销量达11457辆，同比增长38.7%，截至目前，该车型已累计63个月销量突破万辆，持续蝉联中国皮卡市场销量冠军。
作为基于坦克平台打造的高端皮卡车型，长城炮涵盖乘用、商用、越野三大产品系列，全面覆盖不同用户的使用需求，涵盖家用出行、商务运输、户外越野等场景。
除长城炮外，长城皮卡旗下风骏、金刚炮两款车型表现稳健，三者携手斩获1月皮卡市场单车型销量前三。
其中，风骏系列聚焦高性价比商用场景，以可靠性能与实用配置，满足个体商户、中小企业的短途运输与生产作业需求。
金刚炮兼顾商用与家用双重属性，凭借灵活的空间设计、便捷的操控体验及较高的性价比，获得商用用户与家庭用户认可。
长城炮聚焦高端市场，推动皮卡车型向乘用化、智能化、高端化升级，三者定位互补、协同发力，共同推动长城皮卡整体销量提升。
底气何在？
长城皮卡2026年1月的销量表现，是其长期深耕皮卡市场、巩固行业地位的结果。
长期以来，长城皮卡专注于皮卡领域的研发、生产与销售，凭借持续的创新投入与市场深耕，已连续28年蝉联中国皮卡市场销量冠军，全球累计销量超285万辆，是中国皮卡行业的代表性品牌，也是中国汽车品牌走向全球的重要代表。
从年度表现来看，2025年长城皮卡全球销量突破18万辆，全年销量达181660辆，同比增长2.57%，在国内终端市场的占有率逼近50%。
其长期积累的品牌影响力、完善的产品矩阵、广泛的市场渠道及产品品质，为2026年1月的销量增长提供了保障，也体现了其行业地位的稳定性。
2025年，长城皮卡持续加大产品研发与布局力度，聚焦用户需求升级与行业发展趋势，推出多款新车型，完善产品矩阵。
图片来源：长城炮
其中，山海炮Hi4-T作为高端越野混动皮卡，于2025年正式上市。
该车型搭载2.0T插电式混动系统，系统综合功率300kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航里程达115km，NEDC综合工况油耗仅1.7L/100km，配备智能电控四驱、后桥电控式差速锁、坦克转弯等专业越野配置。
同期上市的V6火炮定位赛级皮卡，凭借强劲的动力性能与专业的越野配置，面向赛事爱好者与硬核越野用户群体。
此外，2026款长城炮、2026款金刚炮也于2025年陆续上市，两款车型在外观设计、内饰配置、智能科技等方面进行了优化升级，其中2026款长城炮推出2.0T汽油、2.4T柴油等多个版本，售价区间覆盖12.68万-15.98万元，提升了产品性价比与市场竞争力，满足用户多元化用车需求。
2025年，长城皮卡实现国内、出口双领先，斩获国内皮卡市场年度销量第一、出口销量第一。全年海外销量达63784辆，同比增长17%，海外市场成为全年销量增长的重要支撑。
在海外市场拓展方面，2025年长城皮卡加快全球化布局步伐，2.4T版本长城炮密集登陆澳大利亚、新西兰、中东、智利、南非等核心海外市场。
2025年8月，长城汽车巴西工厂正式竣工投产，初期将量产2.4T长城炮等高价值车型，完善了其在拉美地区的生产布局，提升了海外市场的供应效率和本地化服务能力。
此外，长城皮卡实施本土化战略，融入当地文化生态，通过助力多项国际赛事，推动中国皮卡文化与当地人文特色融合，提升品牌在海外市场的影响力。
2025年的稳步发展，不仅巩固了长城皮卡的行业领先地位，积累了丰富的市场经验与用户基础，更为2026年开篇实现销量增长奠定了良好基础，也展现出其在全球皮卡市场持续发力、追求高质量发展的决心。