用汽车韩国公司（GM Korea）于近期宣布，计划在2026年实现本地整车产量50万辆，以应对持续增长的海外市场特别是美国市场的需求。该目标较2025年460,826辆的产量提升8.5%。
为达成这一目标，通用汽车韩国公司将全面运营仁川富平工厂、庆尚南道昌原工厂，重点生产雪佛兰Trax跨界车与雪佛兰Trailblazer紧凑型SUV。公司发言人表示，母公司通用汽车近期已要求其韩国子公司将两座工厂投入满负荷运转，以保障50万辆年度产能。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉此前指出，由韩国工厂生产的车型市场需求保持强劲，且对集团整体盈利能力构成实质性贡献。2026年12月召开的“通用汽车韩国公司2026年经营战略发布会”上，该公司宣布将向本地业务投资3亿美元，并明确计划将韩国生产基地能力延续至2028年之后，以回应外界关于其可能缩减或退出韩国市场的猜测。
2026年1月下旬，通用汽车韩国公司已在本土市场推出GMC品牌旗下Acadia全尺寸SUV与Canyon皮卡；公司还计划于2026年上半年在韩引入全电动悍马SUV，以拓展产品线并支撑销量增长。
数据显示，通用汽车韩国公司销量曾在2021年因新冠疫情冲击降至223,623辆，较2019年的409,830辆明显下滑；此后逐步回升，2023年达464,648辆，2024年进一步升至499,000辆。
目前，根据美韩双边贸易协定，美国对产自韩国的整车征收15%关税。但美国前总统唐纳德·特朗普于2026年1月公开表示，拟将针对韩国车辆的关税由15%上调至25%，理由是韩方在落实相关贸易协定条款过程中存在立法程序延迟，美方将据此采取“对等”加征措施。