与北汽联手打造的享界项目，原本计划推出一款轿车，却在关键时刻被余承东一锤定音，改为了旅行车。
这一决策，在当时看似疯狂，毕竟旅行车在全球市场都难称主流，在中国更是小众中的小众，团队上下，从北汽工程师到华为内部，几乎无人看好，认为这是注定亏本的买卖。
但余承东不走寻常路，两次被否后，直接电话北汽董事长张建勇，力排众议，将项目强行转向。
结果，2025年享界S9T上市，市场反响热烈，预售日订单破两万，首月销量直逼五千，远超BBA同类车型全年在华总和。
余承东凭什么敢赌？他算的是未来的账，而非过去的。
传统旅行车因燃油车时代局限，价格高、造型老，自然不受待见。
但余承东看中的是新能源与智能化带来的变革，他要用华为的顶级技术，重新定义旅行车，打造一个“智能全能移动空间”。
他赌对了，因为享界S9T满足的不是简单的出行需求，而是对智能、个性、生活情趣的追求。
