2025年6月19日，“醇耗争霸·工业焕新之旅-吉利醇氢电动能耗挑战赛”在沈阳圆满落幕。正如吉利汽车集团甲醇汽车业务发展中心总经理、远程新能源商用车集团醇氢能源公司总经理陆玉凯所言，本次醇耗挑战赛是“推动醇氢能源普及的重要实践”，印证吉利甲醇汽车在真实场景中的可靠性与可行性。
这场以“绿色科技+工业焕新”为核心的醇耗挑战赛，集结了15位媒体人及出租车司机，驾驶吉利醇氢电动，穿梭往返沈阳与本溪之间六大工业地标。全程约245km，途经各半城市、高速路况，车速60~80km/h，充分还原真实用车路况下进行醇耗比拼，实战检验吉利醇氢电动的“省”与“效”，更体现吉利将甲醇技术与工业焕新升级结合的愿景。
作为全球甲醇生态引领者、碳中和推进者，吉利已在甲醇领域深耕了20年。吉利第四代醇氢电动汽车基于全球模块化架构打造，吉利第四代醇氢电动汽车搭载的醇氢电混专用发动机，热效率高达42%，具备20种智能混动驾驶模式，能够灵活切换醇、电、增程等多种动力模式。与传统发动机相比，其节能优势十分显著，吉利的醇氢电混专用发动机则另辟蹊径，它专注于在特定的高效区间内工作，通过与电机的协同配合，巧妙地避开了传统发动机在低效工况下的运转。在车辆启动和低速行驶时，主要由电机提供动力，发动机处于休眠或低负载状态，从而避免了发动机在低效区间的能量浪费，能够为用户节省大量的燃料成本。
醇氢电混专用电驱DHT的传动效率达到97.5%，这一高传动效率为车辆的动力传输带来了质的飞跃。在传统的汽车动力传输系统中，能量在传递过程中会因为各种部件的摩擦、阻力等因素而产生大量损耗，导致最终传递到车轮上的动力大打折扣，而吉利的醇氢电混专用电驱DHT通过优化内部结构设计和采用先进的材料工艺，极大地降低能量损耗，实现高达97.5%的传动效率。在加速过程中，车辆能够迅速响应驾驶员的操作，动力输出迅猛且流畅，毫无拖沓之感；在高速行驶时，车辆的动力储备充足，超车、爬坡等操作轻松自如，为用户带来了更加畅快淋漓的驾驶体验。此外，高传动效率还能够降低发动机的负荷，减少发动机的磨损和故障发生概率，延长发动机的使用寿命，为用户节省维修成本。
秉承“用绿色甲醇破解世界能源和双碳难题”的理念，吉利甲醇汽车经历技术探索、初步应用、难点攻克、高效节能四大阶段，已成功解决腐蚀、溶胀，耐久和冷启动四大难题，掌握了甲醇汽车的核心技术，拥有标准和专利300项，开发甲醇汽车20余款，投入运营近4万台，累计行驶里程超200亿公里，实现甲醇汽车从小批量试点运行到大规模推广应用的跨越，环保性、经济性、适用性、可靠性已得到充分验证，探索出一条长期可持续发展的甲醇汽车路径。
对新能源汽车来说，低碳环保和实惠放心是“真”需求，技术领先和价值创造是“好”供给。而醇氢电动轿车是契合新能源汽车“真”、“好”供需的最佳载体。吉利醇氢电动每公里使用成本不到3毛钱，在零下30度的严冬中100%冷启动成功，冬季续航不打折，无需补能等待随加随走，做到了燃油车的方便快捷，电动车的经济实惠，真正契合了新能源汽车的供需，是新能源汽车方案的最优解！
未来，吉利将持续深化甲醇能源技术研发，以更完善的产品矩阵和能源生态，为用户打造“省钱、省心、低碳” 的最佳出行选择，推动绿色交通低碳转型。