在广州车展的聚光灯下，荣耀版以“新央企、新标杆”的姿态正式亮相，推出2座、6座、7座多款车型，起售价8.99万元。这款专为物流行业打造的新能源轻客，以“央企自研黄金三电、行业领先的线控底盘、安全可靠车身”三大核心优势，直击物流人“运费低、赚钱难、不安全”的痛点，重新定义了城配物流市场的价值标准。
作为长安商用车战略升级的关键产品，V919荣耀版从研发到生产均贯彻“务实”理念。其搭载的宁德时代金钟罩电池，曾获国家科技进步奖，首次应用于商用车领域。该电池采用十层物理防护设计，提前满足2026年新国标要求，可抵御日常刮底、碰撞及坑洼路段石块冲击。续航方面，CLTC工况下达362公里，支持2C快充，15分钟即可将电量从30%充至80%，大幅缩短充电等待时间。对于年行驶5万公里的物流从业者，其百公里14.5kWh的低能耗，较燃油车每年可节省约3万元运营成本。
在动力系统上，V919荣耀版融合了中国长安自研的新一代二合一扁线电机与商用五合一动力域控制器。电机最大扭矩175N·m，匹配大速比减速器后驱桥后，轮端扭矩达2443N·m，轻松应对乡村陡坡、泥泞路段及城市超车场景。电控系统效率超过95%，配合新一代Sic充电技术，实现性能与效能的双重跃升。车辆历经-40℃至48℃的极端环境测试，累计300万公里实景路测覆盖140余种工况，确保全国范围内稳定运营。
安全性能是V919荣耀版的另一大亮点。全系标配的线控底盘搭载IBCU线控制动技术，满载状态下70公里时速紧急制动距离比同级车型缩短3.4米，可避免90%的追尾事故。EPB电子手刹与冗余备份制动系统形成“双保险”，主制动失效时备份系统立即介入，提升极端情况下的安全性。针对复杂路况，车辆采用后驱设计，12.54米转弯半径在狭窄街巷中灵活穿梭，坡起辅助与ESC车身稳定系统则确保湿滑路面不打滑、陡坡起步不溜车。
车身结构方面，V919荣耀版采用十横五纵车架设计，高强度钢占比68.5%，整车扭转刚度达30000Nm，车顶可承受3倍顶压强度。车门、侧围外板厚度增至0.8mm，抗凹性能提升25%，日常小磕碰不留痕迹。基于3.5T后驱平台，车辆配备5片渐变式后钢板弹簧，比同级产品多2-3片，平衡了承载能力与驾乘舒适性。7立方米纯平货厢设计，进一步提升了空间利用率，满足多样化物流需求。
服务网络方面，构建了覆盖全国的高效保障体系，拥有820余家特约维修站及超3000个救援网点，地级市覆盖率达96.96%，提供24小时全天候服务。从产品实力到服务保障，V919荣耀版以“更安全、更可靠、更高效”的定位，成为物流从业者的创富伙伴，也为新能源轻客市场树立了新的价值标杆。